E型变位机拥有一个机器人的外部轴,它的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及回转支承齿轮副达到多级减速的目的。
2.XXX(重量)双轴L型机器人变位机
L型双轴变位机拥有两个机器人的外部轴,每个轴的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及回转支承齿轮副达到多级减速的目的。
3.XXX(重量)两轴H型机器人变位机(头尾架式)
H型头尾架式单轴变位机拥有一个机器人的外部轴,该轴的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及回转支承齿轮副达到多级减速的目的。尾架带有刹车装置,通过气缸伸缩固定尾架转盘,从而提高变位机整体安全系数及不同种类的应用性能要求。
4.XXX(重量)两轴D型机器人变位机
D型双轴变位机拥有两个机器人的外部轴,每个轴的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及与调心滚子轴承上安装的齿轮副达到多级减速的目的。
5. XXX(重量)两轴C型机器人变位机
C型双轴变位机拥有两个机器人的外部轴,每个轴的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及回转支承齿轮副达到多级减速的目的。
6.XXX(重量)单轴M型机器人变位机
M型变位机拥有一个机器人的外部轴,它的速度可以人为的进行自由编程,并与机器人控制系统联动进行轨迹插补运算。变位机驱动使用机器人系统自带电机、精密RV减速机。通过减速机及回转支承齿轮副达到多级减速的目的。
尾架安装在地面导轨上,尾架与头架之间距离可通过地轨进行人工自动调节,从而适应不同种类工件、工装的安装。